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# Posté le lundi 11 février 2008 16:36

Jetstar Airways

Jetstar Airways
Jetstar Airways est une compagnie aérienne australienne, à bas coûts.
JetStar Airways est une filiale de Qantas Airways, la compagnie nationale de l'Australie. Elle exploite des Airbus A320 et Boeing 717-200 sur le réseau intérieur déservant principale la côte est du pays. JetStar Airways a aussi une filiale : JetStar Asia basée à Singapour exploitant quelques A320-200 et déservant des destinations en Asie du Sud-Est. D'ici quelques années, quand Qantas recevra ses premiers Boeing 787, il est prévu que JetStar exploite quelques lignes entre l'Australie et l'Asie du Sud-Est

# Posté le mardi 27 février 2007 05:36

Japan Asia Airways

Japan Asia Airways
Japan Asia Airways est une compagnie aérienne japonaise, filiale de la Japan Airlines Corporation. Elle est spécialisée dans les liaisons régionales en Asie.

# Posté le mardi 27 février 2007 05:34

Aeroflot Russian Airlines

Aeroflot Russian Airlines
Aeroflot Russian Airlines est la compagnie aérienne nationale russe et la plus importante à travers la russie. Elle opère depuis l'aéroport international Cheremetievo. Elle à été crée en 1932 et est membre à part entière de l'alliance SkyTeam depuis le 14 avril 2006.

En 2005 Aeroflot à transporté 6.8 millions de passagers à travers le monde.
Aeroflot propose des vols au travers de 87 villes dans 47 pays dans le monde dont 36 destinations Européenne et 5 destinations Américaine plus le Canada et Cuba. Elle propose aussi 2 destinations en Afrique, 5 au Moyen-Orient, 10 destinations en Asie et 8 destinations dans les anciens pays de l'URSS. Et bien sur 24 destinations à travers la Russie.

La compagnie exploite différents types d'avions d'origine russe,européenne et américain :
5 Airbus A-310-300
5 Boeing 767-300ER
2 Boeing 777-200ER
4 Ilyushin Il-96-300

# Posté le mardi 27 février 2007 05:33

Air Kiribati

Air Kiribati
Air Kiribati est la compagnie aérienne nationale des Kiribati.
Depuis 2004, elle n'assure plus que des vols intérieurs, après avoir exploité pendant plus d'un an un ATR-72 qui lui permettait de relier notamment les îles Marshall et Fidji (mais la location de cet appareil à ATR coûtait trop cher aux finances gouvernementales et a provoqué le renversement du président de la république Teburoro Tito).
Air Kiribati Ltd, l'unique compagnie aérienne de la République des Kiribati, a été fondée le 1er avril 1995, après la disparition de la précédente compagnie appelée Air Tungaru Ltd. Elle appartient au gouvernement de la république. Elle a une flotte composée de deux aéronefs seulement : un Harbin Y-12 (chinois, 12 passagers) et un CASA C212-200 (espagnol, groupe EADS).
Air Kiribati n'assure plus que des vols intérieurs vers la plupart des îles de l'archipel des Gilbert, à l'exception notable des îles de la Ligne, de Banaba et des îles Ph½nix. Elle faisait également assurer une liaison charter hebdomadaire entre l'île Christmas et Honolulu par Aloha Airlines. Depuis novembre 2004, elle aurait dû disposer de 24 places en partage de code (et de fret) sur le Boeing 737-700 d'Air Pacific qui relie chaque semaine Nadi à Honolulu, avec une escale intermédiaire prévue à Christmas - mais ce service n'avait pas encore débuté en janvier 2005. Il n'a fini par être inauguré qu'en octobre 2005. Pendant ce temps, Asia Pacific Airlines, une compagnie basée à Guam a desservi épisodiquement Christmas depuis Honolulu avec des vols charters. Le service d'Air Pacific a commencé le 4 octobre 2005 : avec le vol FJ 823 (mardi) qui quitte Honolulu le mardi à 12 heures, heure locale et arrive sur Christmas le mercredi à 15 heures, heure locale, avec un Boeing 737-700 (après trois heures de vol seulement, le reste étant dû à la ligne de changement de date).

# Posté le mardi 27 février 2007 05:32